Comment un hélicoptère peut-il atterrir en présentant une panne totale de moteur ? - Quora
Airbus Helicopters H160 — Wikipédia
Première livraison mondiale pour le nouveau H160 d'Airbus Helicopters
Le X3, un hélico à 472 km/h
Le CL02, un hélicoptère ULM à turbine sur base de Robinson R22 - Aerobuzz : Aerobuzz
Flightlab : un hélicoptère-laboratoire pour les recherches d'Airbus | BORDEAUX Business
Jean-Luc Mélenchon - Présentation de l'hélicoptère civil H160 d'Airbus, fabriqué en France. Prise en compte des enjeux écologiques en matière de réduction de la consommation de carburant et de pollution sonore.
H160 // HELICOPASSION
Première mondiale : la DGA a effectué un vol d'essai d'un hélicoptère militaire avec du carburant durable à très haute teneur sans modification du moteur ni de l'aéronef | Ministère des Armées
La Russie met au point un « hélicoptère pour tous » - Russia Beyond FR
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Un moteur de Safran fait voler un hélicoptère avec 100% de carburant durable
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Combien ça coûte de piloter un hélicoptère ?
Des simulations aérodynamiques avancées permettent de tirer pleinement parti du nouvel hélicoptère à grande vitesse «RACER» | PROPTER Project | Results in brief | H2020 | CORDIS | European Commission
Voici l'hélicoptère du futur : plus sobre, doté du stop-and-start et d'écrans tactiles !
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Le H160, dernier bijou technologique d'Airbus Helicopter | by Stéphane Ozil | Medium
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Safran à bord du H160 | Safran
